华夏出版社审校室主任陈学英，电动作为《我心飞翔》这本图书的前期策划和复审人员，电动有深切的感受：在这本书中我们能看到一个残疾人艰辛的成长历程，更能看到他不屈不挠的生活态度，能带给人满满的正能量，是一部积极向上的优秀的文学作品。

车碰车主开放加盟后的和府捞面也在迫切寻求联营人才。目前资金充足，撞后撞树从未正式启动赴港上市。

然而，起火曾是资本宠儿的和府捞面最近一笔融资发生在2022年8月，来自虎童基金，具体交易金额未披露。在此之中，死亡下沉市场成为和府捞面的下一步重点之一。据窄门餐眼数据，电动截至目前，电动粉类行业中，已经跑出了五谷渔粉、无名缘米粉、融柳大铁牛螺蛳粉等5家门店破千的品牌，鱼你在一起、老乡鸡门店也都已破千。

去年12月，车碰车主和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。在被资本热捧的同时，撞后撞树和府捞面的业绩却并不尽如人意。

归母净利润则分别为-2.06亿元、起火-2.11亿元和-2.99亿元。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，死亡目前尚打一个问号。据其官网介绍，电动PickME咖啡热食一杯拉面阿兰家兰州牛肉面财神肉串等新模型也在不断孵化打磨中。

和府捞面一开始的定位是中高端，车碰车主门店选址基本都在商场内部，车碰车主设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。但是面馆品牌中，撞后撞树除了兰州拉面没有一家破千的，截至4月2日，五爷拌面现有门店996家，李先生牛肉面957家，和府拉面558家，遇见小面269家。

然而，起火69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，起火林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，死亡目前尚打一个问号。